Alternatör kayışından gelen ıslık sesinin soğuk çalıştırmada ve yük altında başlıca nedenleri; kayış gerginliği kontrolü ve çözüm önerileri.
MSG Equipment’ın yazısı, alternatör kayışından gelen ıslık sesinin her zaman ciddi bir arıza anlamına gelmediğini hatırlatıyor. Kayış, krank milinden alternatör rotoruna tork aktarıyor; bu nedenle sağlam ve doğru gerilmiş olması gerekiyor.
Soğuk motorda ses genellikle kayış kaymasından kaynaklanıyor: soğukta koyulaşan rulman gresi ya da yetersiz kayış gerginliği başlıca nedenler. Pratik bir kontrol için kayış, iki kasnak arasında kendi ekseni etrafında çevriliyor; 90 dereceden az dönüyorsa gerginlik yeterli.
- Kasnak veya kayışta yağ: temizlenmeli
- Yanlış gerginlik: ayarlanmalı
- Alternatör rulmanı arızası: rulman değiştirilmeli
- Kasnakların hizasızlığı: hizalanmalı
Alternatör kasnağı elle dönmüyorsa alternatörün servis tarafından onarılması veya değiştirilmesi gerekiyor.