Çoğu araçta normal şarj voltajı 13,8–14,4 V. Ancak yalnızca voltajı ölçmek alternatörün sağlıklı olduğunu kanıtlamaz; kapsamlı test için stant gerekir.
Çoğu otomobilde alternatör çıkış voltajının, motor devrinden ve açık tüketicilerden bağımsız olarak 13,8–14,4 V aralığında olması normal kabul ediliyor; kesin değerler araç kılavuzunda yer alıyor.
Ancak voltajı ölçmek tek başına yeterli değil. Normal dışı voltaj genellikle regülatör arızasına işaret ederken diğer arızalarda voltaj normal görünebiliyor. Modern dijital regülatörler de tamamen değil kısmen arızalanabiliyor: örneğin motor kontrol ünitesine geri bildirim sinyali gönderemeyen bir regülatör alternatörü sürekli şarj modunda çalıştırıyor. Bu durum ne göstergede ne de teşhis cihazında görünüyor, ancak uzun yolda aküyü aşırı şarj ederek kapasitesini düşürüyor.
MSG Equipment, alternatörün güvenilir değerlendirmesi için tüm çıkış karakteristiklerini ölçen test standlarının kullanılmasını öneriyor ve küçük servislerden büyük revizyon atölyelerine kadar farklı modeller sunuyor.