İçten yanmalı ya da elektrikli, her araçta kaliperler aşınır. MSG Equipment, atölyede kaliper tamiri için gereken ekipmanı ve MS300 standını anlatıyor.
MSG Equipment’e göre fren kaliperleri toz, su, kir ve ani sıcaklık değişimleri altında çalıştığı için er ya da geç arızalanır; ne zaman bozulacaklarını öngörmek zordur. Bu nedenle bakım sırasında fren sisteminin düzenli kontrolü önemlidir ve kaliper tamiri her tür araç için sürekli talep gören bir hizmettir.
Keçe, toz körüğü ve piston değişimi gibi işler mevcut bir atölyede şu donanımla yapılabilir: kaliper test standı, söküm-montaj tezgâhı, standart el aletleri ve pistonu geri itmek ya da el freni mekanizmasını sökmek için özel takımlar.
Yazıda MS300 standının tek kişinin tüm tamir sürecini yürütmesine imkân verdiği, sıkışmış pistonu kısa sürede çıkarabildiği ve elektronik park frenini test edebildiği belirtiliyor. Kumlama veya toz boya ile kaliperin görünümünü yenilemek de ek hizmet olarak öneriliyor.