Dört zamanlı benzinli motorda emme, sıkıştırma, genişleme ve egzoz zamanları ile dizel motorun sıkıştırmayla ateşleme prensibinin sade anlatımı.
MSG Equipment, bu yazıda pistonlu motorun temel çalışma çevrimini açıklıyor. Dört zamanlı benzinli motorda tam bir çevrim, krank milinin iki turunda gerçekleşen dört zamandan oluşur.
- Emme: Piston aşağı iner, emme supabı açılır ve yakıt-hava karışımı silindire dolar.
- Sıkıştırma: Piston yukarı çıkar ve karışım sıkıştırılır.
- Genişleme: Buji kıvılcımı karışımı ateşler, oluşan basınç pistonu iter ve krank milini döndürür.
- Egzoz: Piston tekrar yükselir, egzoz gazları dışarı atılır.
Dizel motorda ise silindire yalnızca hava alınır; hava yüksek sıcaklığa ulaşacak kadar sıkıştırılır ve enjektörle püskürtülen yakıt buji olmadan kendiliğinden tutuşur.