MSG Equipment, dizel partikül filtresi (DPF/FAP) temizliğinde kimyasal, ultrasonik ve termal yöntemleri MS900 standının hidro-pnömatik yöntemiyle karşılaştırıyor.
Euro 4 normlarıyla birlikte dizel araçlarda zorunlu hâle gelen partikül filtresi, şehir içi kullanımda veya küçük motor arızalarında kendi kendini temizleyemeyip tıkanabiliyor. Bu durum yakıt tüketimini artırıyor, motor gücünü düşürüyor ve çalıştırma sorunlarına yol açıyor.
MSG Equipment’ın yazısına göre ultrasonik temizlik pahalı ve kamyon filtrelerine pek uygun değil; kimyasal yıkama ise çevreye ve personele zararlı, 8–10 saat bekleme gerektiriyor ve sonucu ölçülemiyor.
- MS900, kapalı devrede dolaşan ılık su ve basınçlı hava darbeleriyle çalışıyor.
- Teşhis ve temizlik döngüsü yaklaşık 2–3 saat sürüyor, katalizörler de temizlenebiliyor.
- Modüler yapı sayesinde yıkama ve kurutma aynı anda yapılabiliyor.