DPF sorunlarında önce teşhis, sonra temizlik. MSG Equipment dört temizlik yöntemini artı ve eksileriyle karşılaştırıyor ve MS900’ün kapalı devre yıkamasını anlatıyor.
Kısa şehir içi yolculuklarda rejenerasyon tamamlanamayınca DPF tıkanıyor; sensör veya ECU arızaları ise gereğinden sık rejenerasyona, yakıt tüketimi ve turbo arızası riskine yol açıyor. MSG Equipment, önce tıkanma nedeninin teşhis edilip giderilmesini, gerekirse motor yağının da erken değiştirilmesini öneriyor.
- Kimyasalla zorlanmış rejenerasyon: filtrenin iç yapısı değerlendirilemiyor, kimyasallar atmosfere salınıyor, motor uzun süre yüksek devirde zorlanıyor.
- Kimyasal ön ıslatmalı yıkama: tehlikeli madde kullanımı ve atık su sorunu.
- MS900 kapalı devre yıkama: ılık su, yönü değişen akış ve hava darbeleriyle kimyasalsız temizlik; yalnızca motor yağıyla kirlenmiş filtrede ön kimyasal işlem gerekiyor.
- Değişim: iç yapısı hasarlı filtrede tek seçenek, ancak maliyetli.