Kısa marş denemeleri, temiz kontaklar, şarjlı akü, zamanında kayış ve regülatör değişimiyle marş motoru ve alternatörün ömrünü uzatmak.
Marş motoru ve alternatör, doğru kullanıldığında uzun yıllar sorunsuz çalışır. Marş motoru çok çabuk ısınıp geç soğuduğu için motor on saniyeden uzun çevrilmemeli, soğuk havada marştan önce farlar kapatılmalıdır.
- Akü her zaman tam şarjlı tutulmalı; zayıf akü hem aküyü hem marşı yıpratır.
- Marş, akü ve marş rölesi kontakları oksitlenmemiş ve sıkı olmalıdır.
- Alternatör kayışı zamanında gerdirilmeli ya da değiştirilmeli; gevşek kayış kasnağı aşındırır.
- Burç, rulman ve fırça değişimi gibi önleyici bakımlar ihmal edilmemelidir.
Basit görünse de marş motorunun evde onarılması önerilmez; uygun olmayan burç gibi hatalı parçalar endüvinin sıkışmasına yol açabilir.