Soğutma sisteminde biriken kir ve tortu motoru aşırı ısıtabiliyor. Antifriz değişiminde sistemin ve radyatörün nasıl temizleneceğine dair adımlar.
Soğutma sistemi yalnızca motor sıcaklığını değil, günümüzde yağ, otomatik şanzıman ve turbo soğutmasını da üstleniyor. MSG Equipment, antifriz seviyesinin düzenli kontrolünü, hortum, conta, rulman ve termostatın gözden geçirilmesini öneriyor; yazıya göre antifriz genellikle 50–90 bin km’de bir değiştiriliyor.
Zamanla oluşan tortu ve kir kanalları tıkayarak motorun aşırı ısınmasına yol açabiliyor. Bu yüzden antifriz değişimi sırasında sistem temizlenmeli:
- Motor soğuduktan sonra sıvıyı radyatör ve bloktan boşaltın.
- Yıkama sıvısıyla doldurup motoru bir süre çalıştırın, ardından boşaltın.
- Saf suyla durulayıp yeni antifrizi doldurun.
Radyatör petekleri ince su akışıyla, fan ise elle temizlenebiliyor. Her zaman üreticinin önerilerine uyulmalı.